XM571 (Carrier, Utility, F-T, Articulated)
XM571 bylo experimentální pásové vozidlo pro přepravu nákladu. Za část, ve které seděl řidič a posádka bylo možné připojit jeden nebo dva vleky. Motor Chevrolet Convair byl v části s řidičem, vlek (nebo dva vleky) byl poháněný přes pružnou hřídel. Kloubové spojení umožňovalo pohyb o 30° na každou stranu. XM571 byl postaven aby mohl překonávat různý terén - sníh, písek, bláto, bažiny, ve vodě mohl plavat rychlostí 3 km/h. Uvezl asi 1 000 kg nákladu.
XM571 byl výrobek firmy Canadair, tovární označení bylo CL-91. Vyrobeno bylo 63 strojů, 57 jich odebrala americká armáda, po dvou kusech kanadská a britská armáda, zbylé dva stroje se používaly jako zkušební.
| XM571 | |
| Základní technické údaje: | |
| Délka......................................... | ? m |
| Šířka......................................... | ? m |
| Výška........................................ | ? m |
| Max. rychlost.............................. | 50 km/h |
| Max. rychlost ve vodě.................. | 3 km/h |
| Dojezd....................................... | ? km |
| Hmotnost................................... | 2 772 kg |
| Motor: zážehový 6-válec Chevrolet Convair | |
| Výkon motoru............................. | 48,5 kW |
| Posádka..................................... | ? |
| Výzbroj: - | |
XM571 na silnici č.1, pravděpodobně ve III CTZ, 1968-69.
XM571 u 9th Infantry Division, Dong Tam, pravděpodobně 2.polovina roku 1968.
