LVTE-1A1 (Landing Vehicle, Tracked, Engineer, Mark1)
Ženijní varianta LVTE-1 vpředu nesla odminovací radlici. Kvůli stabilitě ve vodě byla radlice nadnášena plováky, umístěnými na její zadní části. Na korbě nesla konstrukci pro odpalování odminovacích raket. Posádku tvořilo 8 mužů - velitel, řidič, střelec a 5 ženistů. Ve Vietnamu používaná verze LVTE-1A1 se lišila "krabicí" nad motorem, do které bylo vyvedeno sání, výfuk a ventilátory vnitřního prostoru.
| LVTE-1A1 | |
| Základní technické údaje: | |
| Délka (s odminovací radlicí).............. | 12,1 m |
| Šířka (s odminovací radlicí)...................... | 5,7 m |
| Výška........................................ | 3,3 m |
| Max. rychlost.............................. | 40 km/h |
| Max. rychlost ve vodě.................. | 10 km/h |
| Dojezd....................................... | 340 km |
| Svislá překážka........................... | 0,9 m |
| Příkop........................................ | 3,6 m |
| Hmotnost................................... | 43 600 kg |
| Motor: vznětový 12-válec Continental LV-1790-1 | |
| Výkon motoru............................. | 604 kW |
| Posádka..................................... | 8 |
| Výzbroj: 1x kulomet M1919A4 ráže 7,62 mm | |
LVTR-1A1, 3rd Amtrac Battalion, jižně od letiště v Chu Lai,1965-66.
